стани дистрибутор!
+ 359 89 438 27 27 + 359 87 703 36 36
Стани дистрибутор Купи онлайн!
Какво е SUPROTEC?
Къде и как се прилага SUPROTEC?
Как работи SUPROTEC?
Технология.Принцип на работа.
Eфект от обработката
Решете проблемите с двигателя сега!

 "Супротек" аккп  (80 мл)

информация

„СУПРОТЕК – АКПП“  е предназначен за обработка на автоматични скоростни кутии от всякакъв тип и вариатори от всякакъв  тип, а така също и механични редуктори в които се използва трансмисионно  масло Dexron  ATF (червен цвят)

First aid:

  • In case of a contact with skin remove the material wash out with warm water, and then wash again with soap.
  • In case of contact with eyes wash out eyes with large amount of water.
  • In case of swallowing consult a doctor.

инструкция за обработка

Начин на употреба:
Ако маслото е старо, сменете го с ново и тогава започнете обработката.
Излейте в работното масло на агрегата съдържанието на флакона ТС «СУПРОТЕК – АКПП». При обем на трансмисионното масло повече от  12 литра трябват 2 флакона „СУПРОТЕК – АКПП“. Пробег до щатната смяна на маслото, но минимум 3000 км. След слагането на „СУПРОТЕК–АКПП“ автомобила да се кара в обичаен режим не по малко от 20 минути.

Препоръки:
-    Преди изливането на добавката  „СУПРОТЕК – АКПП“ се убедете, че на дъното на флакона има утайка, интензивно разклатете флакона до пълното 100% - разтваряне на утайката  (това е активния работен компонент на препарата).
-    Излейте флакона  „СУПРОТЕК – АКПП“ в заливното устройство на загрятия агрегат.
-    Веднага след изливането на флакона „СУПРОТЕК – АКПП“  да се кара не по малко от  20 минути в обичаен режим.
-    „СУПРОТЕК–АКПП“ е съвместим с всички видове трансмисиони  масла  ATF (червен цвят) и не променя техните свойства.
-    За обезпечаване постоянната защита на агрегата се препоръчва и следващо използуване, НО след не по-малко от  150 000 – 200 000 км пробег.
-    Не се препоръчва да се използва при механични повреди на детайли  и възли.

ефект на използването

Ефект от използването "Супротек-АКПП " (80 мл)
-    Възстановяване параметрите на превключване на предавките (отстранява придърпване и подскачане).
-    Ускоряване процеса на напасване на частите в агрегата, в т.ч. след основен ремонт. 
-    Увеличение ресурса (живота) на ДВГ   1.5 – 2.0 пъти (за сметка намаляване интензивноста на износване на детайлите).
-    Намаляване загубите при триене в детайлите на агрегата (за сметка подобрения режим на триене). Висока температура.
-    Не влошава експлуатационните характеристики на гумените изделия.
-    Намаляване на шум и вибрации (за сметка на формирания противоизносен слой).
-    Възстановяване на оптималните параметри в лагерите и зъбните зацепвания.
 
:SUPROTEC: иновации за автомобили